ypq: (Default)
В Челябинске выбрали новый дизайн транспортных карт.
вот теперь заживём!
раньше-то почему плохо жили? - потому что дизайн был старый.

ну хоть может дизайнеру с этого какая-то польза - зарплата... хотя, конечно, обычная, средняя. а чиновник за свою инициативу, наверное, даже премию получит. помимо отката...

кстати, а может лучше занялись проверкой маршрутчиков? - ваши транспортные карты у них почему-то не работают...
ypq: (Default)
продлили срок проведения аукционов на строительство северной части первой ветки метротрама.
то есть, понимаете, перегородили дороги в четырех местах, где-то ещё два года назад, но до сих пор не могут найти подрядчика!
нашли одного - на южную ветку. и это подрядчик из Китая!

эпическое строительство!
ypq: (Default)
но оказалось, завтра начнут чинить рельсы на Кирова.
стоп! а как часто надо чинить рельсы?! за 60 лет я помню Кирова перекрывали в конце 1970х - строили подзеный переход, и допустим, меняли рельсы. потом в 2000х - реконструировали мост, и допустим, меняли рельсы. и теперь за последние лет 5 - второй раз! это что, в постсоветской России разучились рельсы нормальные делать?!

где-то на днях попадалось в новостях, что спад производства, металл никто не покупает, так что металлургические заводы работают в убыток и придется гасить доменные печи. так что, не покупают ваш металл, потому что говно, что ли? так гасите скорей свои печи! и коксохим! а то давно дышать нечем. мало того, что штрафы за убийство экологии вам нечем платить, так ещё и продать свою говно-продукцию не можете!

upd: там не было написано ка долго продлится этот "ремонт". оказывается, до 1 сентября!!!
и я вспомнил: последний раз этот отрезок перекрывали, когда Юревич (явно под веществами) за каким-то хером "расширил" ул.Труда от Кирова до Цвиллинга (200 метров!), в результате чего трамваи перестали ездить по прямой по Труда (эти 200 метров), и если раньше перекрытие Кирова не особо мешало движению трамваев, то теперь на ветку до Медгородка попасть невозможно.
ну и ДВА МЕСЯЦА чинить рельсы (а Медгородок остается без трамваев уже на второй год) - это полный Ԥ.
ypq: (Default)
Челябинцы — об «укороченных» светофорах в центре города.
помнится, ещё до "дорожной революции" имени Юревича говорили, что центр города - ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ. хотите гонять на своих тачках? - стройте магистрали в объезд центра. понятно, что с Северка до Ленинского хочется доехать побыстрее, дык проложите трассу в объезд центра.
но Юревич сказал наоборот: город НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ! и зарубил все проекты магистралей с развязками. оставил только одну - на ЧМЗ. после чего назначил себя "строителем года" и выписал премию.

ну теперь жрите - не обляпайтесь...

там по ссылке ещё опрос сделали: Что вас беспокоит в Челябинске как пешехода?
оказывается, большинство (20%) беспокоят велосипедисты и самокатчики!
ypq: (Default)
В Челябинске изменят маршруты шести популярных трамваев
потому что ремонтируют остановку на пл.Революции!
четвертый год подряд!!!
разумеется, трамваи №№ 3, 5, 7, 16 не могут ходить, пока ремонт.
а вот с какого хера №№ 2 и 20 поменяли маршрут - тупорылые журки не пишут. они и не должны ходить через пл.Революции.
наверное, что-то ремонтируют по пути на Медгородок...
но журкам же пофиг. как и чиновникам гор.администрации, которые который год подряд устраивают транспортный пи, простите, коллапс в городе.

upd: прикольно! не только на 74.ру тупорылые. поголовно все местные журки пишут:
трамваи перестанут ходить на Челябинский вокзал и перечисляют эти 6 маршрутов.
ypq: (Default)
В Челябинске изменят маршруты популярных трамваев
речь про №№2 и 20. "ремонт путей" на перекрестке Свердловского и Воровского.
не, ну ладно, всё прошлое лето "ремонтировали" да не доремонтировали. бывает.
вон на ЧТЗ 1:1 та же хня...
но вот что я не понимаю со всей этой затеей перекрыть половину улиц города ради "ремонта путей" второй год подряд - а чо там с Метротрамом?!?! обещали же в конце года запустить! (я тут не стану перечислять все прошлые обещанные запуски - у меня пол-жизни прошло в параллель с этими обещаниями). ну то есть, вот эти вот все рельсы щас починят, а потом, когда там закончат рыть туннели под метротрам, буквально через полгода они станут нахрен не нужны!!!

ну нормальный распил, чо...

ради рытья тоннелей же они ещё часть улиц перекрыли. вот это БИНГО!
ypq: (Default)
щас ездил в центр, много новых впечатлений.
во-первых, на трамвайной остановке видел толпу детей в красных галстуках. по виду - первоклашки или детсадовцы. с воспитками, которые тоже в пионерских галстуках. это что, кто-то не успел вчера "приобщиться"?

во-вторых, ждал №16 - видел его на карте, трамвай пришел, а на нем написано "в депо". блин! ну ладно, вижу по карте, что за 4 остановки ещё один №16 идет. остановочное табло, естественно, показывает хрень. поэтому через какое-то время снова открываю карту в телефоне, а там нет никакого №16! чудеса.
потом пришел №3 - на нем, что ли поехать? ещё раз открываю карту - №16 появился!
ну ок, дождался его, сел, а в нем, оказывается, глючит вся бортовая система! оплата через валидатор не проходит, валидатор тупо висит, на экране монитора (Андроид) пишет: "2 пассажира всё ещё не оплатили проезд!" оплатил кондуктору. потом, пока ехали, несколько раз на экран выводилось: "обновление системы". "12 пассажиров всё ещё не оплатили проезд!" "обновление системы". "20 пассажиров всё ещё не оплатили проезд!"

в-третьих, вспомнил, что недавно у Алисы обсуждали ремонт трамвайных путей, который на ЧТЗ второй год устраивают. и я обнаружил действие "эффекта Манделы". говорю:
- после "дорожной революции" Юревича перестали работать стрелки-автоматы.
а зять удивляется:
- что за стрелки автоматы?! разве не ломиком ВСЕГДА их переключали?!
на самом деле, я даже помню, что сначала на перекрестках стояли диспетчерские будки, и диспетчер переключал стрелки оттуда. а потом сделали стрелки-автоматы.
ypq: (Default)
раньше обычно снег таял и вместе с ним сходил прошлогодний асфальт. и дорожники рьяно бросались латать дыры примерно в апреле. а нынче снег сошел на месяц раньше, и вот середина апреля, а никто ничо... то ли решили: "месяц ездят по ямам и не возмущаются - значит и не надо ничего заделывать", то ли просто "нет сырья и кадров".
ypq: (Default)
во-первых, у нас опять будет закрыто движение трамваев на ЧТЗ и в Ленинский!
понимаете, они всё прошлое лето чего-то там реконструировали, да не дореконструировали.
- какие сроки?
- до середины июня должны всё сделать.
ага-ага, знаем-знаем. как в прошлом году...

пишут: Рельсы будут менять на участке от улицы Горького до проспекта Ленина.
Источник: Наталья Лапцевич
Наташа, карту купи!!! а лучше - сходи на местность, о которой пишешь. на ПЕРЕКРЕСТОК улицы Горького и проспекта Ленина. сколько там надо рельсов поменять? 3 сантиметра?!

бл*н, развелось двоечников.
ypq: (Default)
щас ездил на трамвае до центра. оказывается, на трамвайных остановках на Кирова поменяли стеклянные ограждения! металлические рамы у стекол теперь оцинкованные, а не покрашенные. и стекла - новенькие, чистенькие. интересно: их и впредь будут менять каждые два года? а, простите, это за чей счет такой банкет?!

из плюсов - на остановке Теплотеха ставят НАВЕС! в прошлый-то раз, когда делали реконструкцию, видать, бабло закончилось. у Цирка и ул.Калинина навесы поставили, а у Теплотеха - нет. но только новый навес у Теплотеха какой-то совсем простой - просто крыша. хотя, может, ещё не финал...
ypq: (Default)
Почему автовокзал «Северные ворота» стал рынком.
дык потому что один эффективный управленец ловко разрулил финансовые потоки!
сначала "главный" автовокзал перенесли от ж/д вокзала в ДВОРЕЦ СПОРТА "ЮНОСТЬ". потом решили, что надо построить по автовокзалу у каждого выезда из города. а потом губернатор свалил за рубеж, а его команда эффективных управленцев куда-то рассосалась. "главный" автовокзал вернули на старое место - к ж/д, а эти "ворота" превратились в "сараи под аренду".

а всё потому, что раньше в городе был Главный Архитектор, Челябгражданпроект и Генплан. но ещё один альтернативно одаренный губернатор, тоже сваливший за рубеж, всё это похерил. и с тех пор каждая "новая метла" метёт ровно под себя.
ypq: (Default)
Водитель погрузчика с тонировкой и без страховки не заметил провода.
у 38-летнего водителя Mitsubishi FUSO несколько нарушений — он не вписан в полис ОСАГО, управлял тонированной машиной и не имел при себе водительского удостоверения.
такого ещё надо на вещества проверять.
ypq: (Default)
В Челябинске участились тяжелые аварии с общественным транспортом.
тут речь про общественный, поэтому не упомянуто утреннее ДТП, где внедорожник сбил девушку, её отбросило в сугроб, следом в этот сугроб влетел внедорожник и встал колесом на тело.

это произошло рядом с домом дочки, она говорит, что утром мимо проезжала. говорит на этом месте позавчера столкнулись несколько машин, вчера - машина и трамвай, сегодня вот это...
ypq: (Default)
На границе Башкирии на М-5 собралась 40-километровая пробка.
не уверен, что картинка из этой пробки - просто колонна Мерседесов на мысль натолкнула.
ypq: (Default)
Гокслер на "прямой линии" о гортрансе.
я так понял, он геройски уменьшил количество машин гортранспорта. На остановку могли заехать сразу пять — семь маршрутов. Такой хвост выстраивался. я прям представил: стоит такой губернатор на остановке, ждет свой автобус... маршруты считает...

зато теперь, опоздал на секунду - следующую машину будешь ждать полчаса. и потеть в давке.
ypq: (Default)
щас в новостях:
На улицы Челябинска скоро выйдут новые трамвайные вагоны с современной цифровой системой «умный трамвай». Эта система сможет самостоятельно анализировать препятствия перед транспортом, сообщать о них водителю, а при необходимости даже тормозить вагон. Челябинск станет третьим городом, где действует подобная технология. Сейчас её применяют в Санкт-Петербурге и тестируют в Москве.
60 таких трамваев запустят!
простите, а у нас что, высокая аварийность среди трамваев?!
или траффик сравним с СПб и Мск?!
лучше бы стрелки-автоматы сделали! кстати, у нас почему низкая аварийность среди трамваев-то? - потому что в 50% случаев, хошь-нехошь, а надо вставать на перекрестке - идти ломиком стрелку переключать.

дебилы тупорылые...

upd: а главное-то!
И если систему «Умный трамвай» пассажиры вряд ли заметят, то другие нововведения - ... брендированные сиденья.
это чтобы не говорили, что бабло на ветер? "почему новые трамваи такие дорогие? - а вот смотрите: сиденья с эмблемой Челябинска!"

просто лютейший Ԥ!

вононочо

2024-Dec-06, Friday 11:27
ypq: (Default)
месяц назад ругался на транспорт и вонь у вокзала.

а там ЭТО УЖЕ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ.

подрядчик заменил 280 метров канализационной трубы, новый пластик должен прослужить более 50 лет. В четверг, 5 декабря, коллектор был запущен, теперь МУП ПОВВ сможет приступить к ремонту второй части — ближе к автовокзалу.
ааа! там ещё и вторая часть!!! и опять месяца на четыре? или из-за зимы на все восемь?
ypq: (Default)
Транспорт изменит маршруты из-за нового ремонта трамвайных путей.
вау! новый ремонт! новые маршруты! и пофиг, что уже зима! ну прям герои! зато теперь наряды будут закрывать по повышенному тарифу...

Profile

ypq: (Default)ypq

July 2025

S M T W T F S
   1 2 3 45
67 89101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-Jul-10, Thursday 00:10
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »