Челябинск лишился лучших в России дорог.еще один умелец поразвесить лапши.
да хоть бы не так откровенно Юревичу вылизывал... неужто мечтает в команду попасть, если (не приведи ЛММ!) Юревич вернется в прежнее кресло?
во-первых, под нынешние разбитые дороги мину закладывал именно Юревич.
во-вторых, "правые повороты-срезки" не такие уж "безсветофорные". с Ленина на Красную, например. охренеть какой удобный! или закопанный ныне с Ленина на Свободу - это был просто пик маразма. или со Свердловского на Ленина - троллейбусные провода так и не перевесили за 5 лет!
в-третьих, реконструкция развязок. круговое на Свердловском поменяли на светофорный перекресток - ок, и всё?!
в-четвертых, "упорядочили логику дорожного движения". это дядя издевается, должно быть. рельсы на Труда между Кирова и Цвиллинга переложили - это супер-мега-логично, ага. было 2 самых удобных для регулирования Т-образных перекрестка, а теперь хрень полная. и трамваям теперь надо объезжать эти 100 метров через всю Кирова, пр.Победы и Российскую! и вообще трамваям стало не развернуться. ну понятно: дядя не думал о городском электро-транспорте, дядя думал о собственном кармане. дядя еще много нелепицы наворотил.
кстати, ливневка! пусть Дубровский и его друган такие-сякие, но не надо на них вешать проблемы с ливневкой в городе. это как раз косяк "дорожной революции"!
и уничтоженное озеленение - это еще Юревич в бытность мэром начинал борьбу с тополями.
а уж как "логично" он расположил "Родник"!!! - поближе к хлебокомбинату, поперек магистрали...
а двухэтажные сараи "под аренду"? - до сих пор некоторые не могут заманить арендаторов.
а "подземная парковка" перед памятником Курчатову, оказавшаяся не совсем подземной и не совсем парковкой? - это же тоже "благодаря" Юревичу.
о личных качествах бывшего губернатора даже и говорить не стоит. места не хватит, да и надоело мне уже. трус, хапуга, "деревня", лизоблюд...